无锡知青网 江苏_是时候给新零售换个“大脑”了

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作者 |  房煜  虎嗅编缉

题图 |  视觉中国


在新零售提出的第三年,全部行业的革新进入深水区,或许叫下半场。供应链的革新成为新零售下半场的重心。那末终究应当怎样改?这每每是一个生手越听越懵懂, 而行家也不容易说邃晓的事变。供应链自身就是个异常广义的范畴,纵然聚焦到消耗零售行业,差别的企业差别的行业所面临的题目也不一样。


不过,共鸣在于,“数字化”三个字基本上是一切决计革新的企业配合肯定的方向。然则新的题目又来了,什么是真正的数字化,“如今很多消耗者的手机都邑收到推送信息,那末是否是把促销信息发给消耗者,就叫数字化?”这是一家生鲜零售企业在2019年由易流科技承办的第13届物流畅明治理峰会上提出的题目。在发问者看来,人人都说数字化,很多倒是只得外相,真伪难辨。


在本届集会上,来自中物联、菜鸟、百威、华为、中国移动、苏宁、阿里云等知名企业和行业机构的高管、专家们进行了现场交换,配合分享“数字化+”时代的物流供应链革新之道。这个中,一些日常平凡很是低调的公司也排挤供应链治理方面的高层出席集会。比方,参加集会的新夏晖CTO周军就示意,作为环球餐饮巨子麦当劳的协作伙伴,“我是第一次作为物流公司的角色介入这个集会,之前都是做IT处理方案的角度来看的。从IT角度来看变化,可以会有些不一样。”


新夏晖CTO周军在演讲中


在2019年岁末,全部消耗市场关于消耗晋级的趋向已杀青共鸣,即将来三五年内消耗晋级会是中国经济拉动内需的主动力之一。在这类大趋向的推进下,近年来在前端的商业形式涌现了很多新变化和新形式,同时,以阿里、腾讯为首的互联网巨子也都下场以差别的体式格局进入零售业,最先致力于人、货、场的数字化。笔者此前曾指出过,人、货、场这三者的数字化可以不是一个同步的历程,因行业、企业差别而有先后顺序。从现在的状况看,阿里系关于“货”的数字化最为随手,而“人的数字化”则是腾讯系的切入口。


那末既然人人都在谈供应链,那末问一句,供应链的数字化属于“人、货、场的数字化”哪一个阶段?好像哪一个没法套进去,为何?


“向后转”的供应链


此前人人所谈的人、货、场的数字化,实在更多的是基于显性要素在分拆零售业数字化的历程。这三者都是看得见、摸得着的,以至做起来也是吹糠见米的。然则人人热中议论的供应链,实在更像是海平面水下的部份。


平常的革新,每每都是从外部突破,所以最最先每每也是先从前端入手,然则当前端的基本要素最先具有肯定是数字化基本时,后端的供应链的数字化转变才会发作。用比较笼统的说法可所以:从数字化资产到数字化的营业流程。


举个例子申明或许会更清晰,依旧以生鲜零售为例。平常说来,一个生鲜零售企业的营业流程可以分为如许几个步骤,定单—采购—仓储—物流配送—门店/电商平台——用户。如今要探讨的,是可否完成以上全链路的数字化。


从“人、货、场”的数字化角度,最先动手的时候,实际上是从全部环节的末了两个阶段最先,也就是门店和用户。这时候说的货的数字化,也起首是前端门店里的数字化和在线化,起首处理全渠道获客和全渠道贩卖的题目。


当做到这一步后,才会真正最先深切到供应链的层面。因为会有愈来愈多的用户行动数据和商品动销的数据积聚起来,当这些数据积聚到肯定量级时,供应链的数字化革新才有了针对性的方向。这也是当下供应链革新与传统差别的处所,虽然供应链依旧是前端消耗者看不到的“黑箱”部份,然则前端的需求变化,会愈来愈多的影响到后端供应链的革新。这类革新,固然包含物流的数字化与智能化,但又不止于此。


任何商流的企业都有库存,而堆栈自身的数字化庞杂就在于,一个堆栈内实在就存在本身的“人、货、场”,怎样进步人效,怎样合理的规划空间、设置货色的出入口与存储位置,以及怎样让全部堆栈的装备设备越发“有感”,智能化,都是数字化的大命题之下的小课题。


而堆栈的数字化,又以定单和采购的数字化为基本和条件,归根到底,供应链的数字化也是为了进步效力。撤除门店和消耗者,后端的四个环节实在也是也是不可分割的团体。假如定单和采购依旧是老形式老样子,那末仓储的数字化做了也是白做——不符合消耗者须要的货物,不管你在堆栈内怎样展转腾挪,也是库存。

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而定单和采购的实质是什么?实际上是一种消耗展望,也就是发作在企业内部的采买决议计划行动。所以,假如非要说供应链的数字化终究在做什么,最少从零售业的经验看,它实际上是企业内部决议计划的数字化。这类决议计划的数字化,并不完整等同于之前业界广泛说的“人、货、场的数字化”。


假如说,“人、货、场的数字化”是在给零售业换个“身材”,那末供应链的数字化,实际上是须要给零售业“换个大脑”。这自然是更加深入,但也更加痛楚的革新。


通明的新天下


关于差别的企业来讲,在供应链数字化的课题中,又有各自的应战。


关于麦当劳而言,过去这些年,不管是门店何等劳碌的时候。在高峰期断货的状况是没有发作过的,这也是新夏晖可以和麦当劳协作多年的缘由。“夏晖很早就完成整合和协同,前期在麦当劳效劳系统中完成仓配一体化,完成全国营业的一体化效劳,我们完成麦当劳每家门店天天不会涌现商品断货,确保天天每位主顾购置每款商品都是有现货的,背地有供应链做协同和效劳支撑。”周军说。


然则两边都没有、也不该满足于此,而是继承联袂踏上了数字化的征程。就像周军指出的,“我们完成把供应商的货色准时、定时的配送到目的地。这里的效劳生意关联,是链式和简单化的,而在现在供应链的实行中,物流效劳是愈来愈庞杂。我们的运作和治理形式转变成多方协同的同享化的综合效劳。”


关于夏晖而论,一般的定位是第三方物流,第三方物流在效劳甲方时,每每是以甲方的供应链设想框架为主,而第三方效劳商更多的是去做“填空题”。然则新夏晖建立后,最先尝试做一些转变,尝试打造一个新的模子。用周军的话说,“一切的商品,一旦交入我手,一切的节点都可以通明的展示给客户,会把一切运作方的数据做沉淀,供应响应的剖析给到客户,优化本身的供应链,优化客户的采购和库存的规划。”


简单说,在新型供应链的打造方面, 从过去的甲方出题,第三方“填空”变成了两边可以完成数据全链路的协同,进而优化“客户的采购和库存的散布”。


而“通明”二字,原本也是本次峰会的主题。在此前行业内谈及数字化历程时,每每会用“可视化”来示意。这类可视化,一方面是指关于消耗者,可以追溯商品的信息,取得更好的购物体验和保证。另一方面,则是上下游供应链协作伙伴之前,相互的必要数据完成同享。然则“通明”的寄义,则更进一步。


易流科技黄滨提出的通明数字化供应链框架


为何如许说,易流科技副总裁、物流畅明治理研究院院长黄滨从供应链的源起提及,他指出:“我们如今在讲的“供应链”实际上源于工业革命时代,造东西的人处在强势位置的时候,就产生了供应链这个词。”然则跟着产能的极大丰富和多余,用户需求最先取得主导地位。这类对供应链的反作用力,在黄滨看来,最终是经由过程数字化走向“通明的物流”,黄滨以为,这应当是一种新的底层头脑。

    

而在供应链走向通明化的历程当中,新的科学手艺与东西应用也是主要的推进力,所以也有很多参会者指出,供应链的数字化,就是“AI+供应链”。蜀海供应链首席信息官刘志彬就指出,机械人和智能化手艺替换人力,赋能餐饮供应链,推进了物流、商流、资金流、信息流的“升维蝶变”。


这个说法比较笼统,我们可以回到蜀海的详细餐饮场景来看一下。和麦当劳比拟,作为从海底捞走出的餐饮供应链企业,蜀海面临的供应链系统更加庞杂。现在蜀海不仅效劳海底捞,照样浩瀚餐饮品牌以及7-11便利店的供应商。这意味着在食材供应链范畴,因为中国餐饮场景的极大丰富,蜀海须要面临“全品类、全场景、全链路”的供应链需求。经由过程应用大数据、云手艺、物联网等新科技手腕,蜀海打造了一个云端SAAS定货平台,经由过程这个开放的供应商协同交易平台,完成供应商、买手随时随地的交互协同,下降流畅本钱。


在刘志彬看来,Alot+5G最终会“规模化深切应用到供应链的各个营业场景”。


到那时,或许真正数字化的天下不再是商家给主顾发若干推送信息,而是用户翻开手机点一下,就可以实在、详细、有温度的感知这个美不胜收的新天下。


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